Specialized lanza el nuevo modelo de bicicleta de carretera Roubaix SL8 con mejoras de diseño y tecnología de suspensión.

Specialized ha lanzado la última versión de su bicicleta de carretera de resistencia Roubaix en forma de Roubaix SL8, que viene en varias opciones de especificaciones. El Roubaix SL8 se combina con el recientemente lanzado Tarmac SL8, aunque no había un modelo anterior Roubaix SL7, la marca dice que quería vincular sus modelos de alto nivel bajo el mismo nombre. El Roubaix ha estado presente durante casi dos décadas, incluso fue la primera bicicleta de carretera de fibra de carbono completa de la marca estadounidense y aparece en nuestra guía de las mejores bicicletas de carretera de resistencia. Peter Sagan montó famosamente un modelo Roubaix para ganar en París-Roubaix haciendo uso de la tecnología de suspensión Futureshock con la que la bicicleta se ha vuelto sinónimo después de su debut en 2016.

Specialized dice que en la categoría de carretera de resistencia, no hay nada más rápido que el Roubaix SL8. La marca afirma que ha eliminado cuatro vatios de resistencia optimizando las áreas de la bicicleta que se encuentran primero con el flujo de aire en uso. En un recorrido de 160 kilómetros, montando a 3 w/kg, Specialized dice que esto equivale a un ahorro de 17 segundos. Esto significa una nueva forma de horquilla con una pata más profunda, especialmente en la parte inferior de la horquilla, y un diseño revisado del tubo inferior, mientras que las vainas inferiores bajadas se bajan aún más para ayudar en la aerodinámica. Además de las mejoras en el diseño del cuadro, Specialized dice que ha reducido el peso del cuadro en 50 gramos optimizando la disposición de la fibra de carbono. El Roubaix utiliza la fibra de carbono premium 12r de Specialized, lo que significa que un modelo Roubaix SL8 S-Works de 56 cm pesa 7,3 kilos según ellos.

El amarre de la bicicleta (Futura Shock) ha sido rediseñado con la versión 3.0, con 20mm de recorrido y 30mm de ajuste de altura. La unidad Futura Shock 3.3 viene con la amortiguación hidráulica, mientras que las unidades 3.2 y 3.1 tienen ajustes de compresión preestablecidos. Specialized ofrece varios modelos según la especificación.

En cuanto a las especificaciones y opciones de construcción, hay siete modelos Roubaix SL8 disponibles, junto con un cuadro S-Works disponible para construcciones personalizadas en un único esquema de color. Hay una combinación de hardware Shimano y Sram en la gama, y todos los modelos vienen con bielas dobles excepto el modelo Sport Apex que cuenta con una biela Sram Apex 1x. Todos los modelos excepto el modelo base Roubaix SL8 también vienen con neumáticos Specialized Mondo de 32 mm.

El Roubaix SL8 también tiene soportes para guardabarros y montaje para bolsas o cajas. El cuadro está diseñado para permitir el uso de guardabarros de longitud completa y hasta un tamaño máximo de neumático de 35 mm. También hay tres soportes para botellas de agua en el cuadro Roubaix SL8.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio