Con la reciente baja de Wout van Aert, el equipo Visma | Lease a Bike ha tenido que replantear su estrategia, colocando a Matteo Jorgenson entre los principales favoritos para ganar la Ronde van Vlaanderen. En este análisis especial, nos sumergimos en los detalles de la Cervélo S5 del ciclista estadounidense.
La Elección de Jorgenson: Cervélo S5
A lo largo de la temporada de clásicas, Jorgenson ha competido en la Cervélo S5, destacando por su diseño aerodinámico cortesía del fabricante canadiense. Se espera que continúe su participación en la Ronde van Vlaanderen con un montaje que ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de la temporada.
Componentes Clave de la Cervélo S5
El montaje de la bicicleta incluye el grupo electrónico SRAM Red eTap AXS de 12 velocidades, con platos de 54 y 41 dientes y una casete de 10-30, una configuración predilecta del equipo amarillo y negro para las clásicas.
La Nueva Apuesta en Ruedas
Lo que realmente destaca este año es la elección de unas ruedas aún no lanzadas al mercado de Reserve, previamente vistas ganando la Omloop het Nieuwsblad bajo Jan Tratnik. Este conjunto incluye un rueda delantera de 42 mm de profundidad y una trasera de 49 mm, que según informes, ofrecen mejor rendimiento con neumáticos de 30 mm de ancho comparado con modelos anteriores.
Especificaciones de los Neumáticos
Como era de esperarse, Jorgenson utiliza neumáticos de 30 mm, los tubeless Vittoria Corsa Pro, equipados con líquido tubeless y un inserto de neumático de Vittoria, permitiendo continuar en carrera incluso después de sufrir un pinchazo.
Este enfoque detallado en la elección del equipo refleja no solo la búsqueda de velocidad y eficiencia aerodinámica, sino también una estrategia bien pensada para enfrentar los rigores de la Ronde van Vlaanderen, proyectando a Matteo Jorgenson no solo como un competidor, sino como un serio contendiente al título.