Un Desafío para Ciclistas y Materiales
La Paris-Roubaix no solo pone a prueba la resistencia de los ciclistas, sino también la del material utilizado. Esta carrera, conocida por sus extensos tramos de adoquines, demanda estrategias específicas para afrontar sus desafíos únicos. Jenco Drost, Head of Performance Equipment en Visma|Lease a Bike, explica cómo su equipo aborda esta competición con una preparación material distinta a la habitual.
La Elección del Cervélo Soloist
En contraste con las bicicletas aerodinámicas Cervélo S5 o las ligeras R5 usadas comúnmente, para la Paris-Roubaix el equipo opta por la Cervélo Soloist. Esta decisión se debe a la mayor tolerancia del marco, crucial para sobrellevar las duras condiciones de los adoquines. Este cambio marca una estrategia aparte en el ensamblaje de sus bicicletas, especialmente sin los reguladores de presión de neumáticos Gravaa KAPS este año.
Modificaciones de Materiales para los Adoquines
Anticipándose a los rigores del trayecto, el equipo implementa varias modificaciones en sus equipos. Se destacan entre ellas el uso de neumáticos más anchos, específicamente de 32 milímetros, y la selección de neumáticos tubeless Vittoria Corsa Pro. Estos ajustes, incluida una presión de neumáticos reducida, están diseñados para mejorar la resistencia a perforaciones y brindar mayor comodidad durante la carrera.
Adiciones Técnicas y Preparativos Especiales
Además, varios ciclistas sumarán los SRAM Blips a sus configuraciones, permitiendo cambiar de marcha desde múltiples posiciones en el manillar y ofrecer un método alternativo en caso de fallo de los shifters principales. La bicicleta se configura con un montaje único, eliminando el plato frontal y asegurando así menores posibilidades de fallo y una ventaja aerodinámica.
Otra medida de precaución incluye el refuerzo del manillar con un doble envoltorio de cinta, además de una revisión meticulosa de toda la bicicleta antes de la carrera. En cuanto a la logística de emergencia, el equipo decide prescindir de la herramienta de desmonte rápido y, en su lugar, colocar estratégicamente al personal a lo largo del curso con ruedas de repuesto, asegurando una respuesta rápida ante cualquier contratiempo.
Con estas medidas específicas, Visma|Lease a Bike se prepara para enfrentar la legendaria Paris-Roubaix, apuntando a minimizar los riesgos que los adoquines imprinten en sus ciclistas y material.