Giant, la reconocida marca taiwanesa, ha anunciado hoy el lanzamiento de su nueva versión de la TCR, una bicicleta de carretera que combina ligereza y mejoras aerodinámicas para ofrecer un rendimiento excepcional a los ciclistas.
Una Nueva Generación en la Saga TCR
El TCR, introducido por primera vez en 1997, alcanza hoy su décima generación, manteniendo el compromiso con la innovación y la mejora continua. Su nuevo cuadro incorpora pequeños ajustes diseñados para hacerlo aún más rápido, destacando una estética que permanece fiel a las raíces de la serie.
Innovación Centrada en la Aerodinámica y el Peso
Entre las novedades más notables se encuentra su nueva combinación de manubrio y potencia, con cables casi completamente ocultos y formas de tubo renovadas que no solo buscan la aerodinámica de componentes individuales, sino una eficiencia global en conjunto con el resto de la bicicleta.
Avances en Diseño y Materiales
La eficiencia aerodinámica se encuentra en cada detalle del diseño, como en el nuevo aspecto de la corona y las patas de la horquilla delantera, desarrolladas para optimizar el flujo de aire en conjunto con el tubo inferior del cuadro. Además, la emblemática zadelpen integrada de Giant hace su aparición en el modelo TCR Advanced SL, contribuyendo a una ganancia aerodinámica de 4,1 watts a 40 km/h.
En cuanto al peso, Giant introduce un método de construcción que fabrica el triángulo frontal del cuadro en una sola pieza, reduciendo el peso sin sacrificar rigidez ni eficiencia aerodinámica. El uso de carbono, producido por Giant en su propia fábrica en Taiwán, juega un papel crucial, así como el nuevo método de corte de carbono, que reduce significativamente el número de hojas necesarias para el cuadro.
Componentes que Marcan la Diferencia
CADEX Max40 WheelSystem y CADEX Race GC Tyres
El juego de ruedas CADEX Max40 WheelSystem y los neumáticos CADEX Race GC están diseñados para complementarse a la perfección, logrando un balance incomparable entre peso ligero y aerodinámica. Tom Dumoulin, ciclista profesional, los califica como un cambio de juego tras experimentar su rendimiento superior, con pruebas que muestran una rigidez significativamente mayor en comparación con otros sistemas de ruedas reconocidos.
Un Paso Adelante en la Evolución de la TCR
Con un peso de solo 1358 gramos para el tamaño mediano, incluyendo la poste del asiento integrada, la TCR Advanced SL no solo es 38 gramos más ligera que su predecesora, sino que, en conjunto con el nuevo juego de ruedas y neumáticos de CADEX, logra una mejora en la eficiencia del 3,4% y una ganancia aerodinámica total de 12,2 watts a 40 km/h.
La nueva Giant TCR estará disponible con precios que van desde 2.799 euros para el modelo básico, hasta 12.999 euros para el TCR Advanced SL0, el modelo tope de gama.
Mantente atento para la primera impresión en carretera de la nueva Giant TCR que será compartida mañana en WielerFlits.