En el mundo del ciclismo, pocas competencias ponen a prueba el material como lo hace Parijs-Roubaix. La crueldad de los adoquines no solo es un desafío para los corredores, sino también para las bicicletas. WielerFlits, acompañado por Specialized, examinó de cerca la máquina de carrera de Lotte Kopecky del equipo SD Worx-Protime.
Elección Crucial de Equipamiento
Con Specialized como patrocinador, SD Worx-Protime puede elegir entre la Tarmac SL8 especial y la Roubaix SL8. Si bien la Roubaix SL8 está diseñada específicamente para terrenos difíciles, gracias a sus 20 milímetros de recorrido de suspensión bajo la potencia con el sistema Future Shock, el equipo femenino prefiere unánimemente la Tarmac SL8.
¿Por qué la Tarmac SL8?
La decisión se debe, por un lado, a que las mujeres, a diferencia de los hombres, recorren relativamente menos kilómetros sobre adoquines. Por otro lado, la última generación de la Tarmac ya es bastante cómoda por sí sola; incluso los equipos masculinos este año optan en su mayoría por la Tarmac SL8.
La Configuración de la Campeona: Lotte Kopecky
Lotte Kopecky inicia la carrera con un cuadro completamente negro. Destaca su elección por una configuración 1-by de su grupo SRAM RED eTap AXS, optando por un plato de 50 dientes con una cassette 10-33. Para facilitar el cambio de marchas con las manos en la parte superior del manillar, ha instalado los SRAM Blips; botones de cambio adicionales independientes de los ubicados en las palancas de freno.
La Elección de los Neumáticos: Clave para Parijs-Roubaix
Quizás la elección más crucial para enfrentar Parijs-Roubaix sean los neumáticos. Kopecky ha seleccionado los S-Works Mondo de 32 mm de ancho; probablemente, la medida de neumático más común tanto en el pelotón femenino como masculino. Estas ruedas están montadas en las Rapide CLX II, con una profundidad de llanta de 51 mm al frente y 60 mm detrás.
Otra Elección Intrigante: Lorena Wiebes
En el equipo SD Worx-Protime, otra bicicleta se destacó por su elección de neumáticos: la de Lorena Wiebes, que optó por los aún más anchos S-Works Mondo de 35 mm, que apenas caben en el cuadro de su Tarmac SL8.
Detalles que Marcan la Diferencia
Un detalle notable son los pedales de Kopecky, quien utiliza el sistema de pedales automáticos de Time. De manera especial, ha recibido un diseño conmemorativo por su campeonato mundial, decorado con múltiples puntos en los colores icónicos del maillot de campeona del mundo.