El último adiós de Allinq y Scorpions Racing en la BetCity Elfstedenrace

El BetCity Elfstedenrace en Friesland marcó la última carrera para Allinq y Scorpions Racing en su forma actual el pasado miércoles. Por última vez vistiendo el uniforme, por última vez con el equipo y por última vez poniéndose un dorsal. Casualidad o no, ambos equipos también estaban uno al lado del otro en el estacionamiento del equipo.

La despedida de Rick Ottema

El ciclista local Rick Ottema de Leeuwarden pudo ir en bicicleta a la Elfstedenhal. La carrera pasó a cinco kilómetros de su casa. Aunque solo ha estado en el equipo por un año, también siente que la despedida es difícil para él. «Es el fin de una era. Por supuesto, no he experimentado la construcción del equipo desde el club de ciclismo De IJsselstreek hasta lo que es ahora nuestro equipo, pero sin duda he podido seguir el crecimiento desde el circuito nacional Continental. La intención era hacerlo un proyecto a largo plazo. Cuando esto se detiene de repente, se siente extraño».

El ciclista nacido en Groningen intentó hacer lo mejor en la carrera. Se unió a la escapada temprana y gracias al fuerte viento se mantuvo en cabeza todo el día. Como resultado, Allinq – a pesar de que el resto del equipo no terminó la carrera – terminó de forma destacada, ya que el noveno puesto de Ottema fue el mejor resultado en una carrera UCI 1.1 de todo el año. También esperaban eso en Scorpions Racing, ya que Wessel Mouris también estuvo en la escapada temprana. Sin embargo, se quedó atrás en la fase final y terminó en el puesto 31. Desafortunadamente, todos sus compañeros de equipo tuvieron que retirarse también.

Una amarga píldora para el director deportivo

El director deportivo Marc Zonnebelt, que ocupó el mismo cargo durante muchos años en Allinq y se cambió a Scorpions esta primavera, consideró la carrera como una amarga píldora. «Es extraño que todo termine de repente. Una lástima, aunque sabíamos desde hace mucho tiempo que esto iba a suceder», dice mientras se apoya en un automóvil con pegatinas del Grupo Diftar. Y no uno de los coches del equipo Scorpions. «Quizás por eso también es mejor que pare. Lo que escribieron, puedo respaldarlo. No sé cómo se organizó todo eso. Pero es verdad que hubo rascarse hasta el final».

Y así llega el final de dos de los diez equipos continentales que tenía los Países Bajos en 2023. Aún no se sabe cuántos equipos habrá en el tercer nivel en nuestro país el próximo año.

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