La Tour de France 2024 comienza en Italia y no llega a París
El miércoles se reveló el recorrido de la Tour de France 2024 en París. Anteriormente se anunció que la ronda, por primera vez en su historia, comenzará en Italia y el próximo año no llegará a París. Además, los escaladores podrán disfrutar de varias etapas montañosas en los Pirineos y los Alpes.
La Tour de France 2024 en resumen
– La Tour de France comienza en Italia por primera vez en 2024.
– 21 etapas
– x kilómetros
– x etapas de sprint
– x etapas de montaña
– 2 contrarrelojes
– x etapas de alta montaña
– x llegadas en alto
– Días de descanso programados el 8 y 15 de julio.
La 111ª edición de la Vuelta a Francia comenzará en suelo italiano el próximo año. Es la primera vez que la carrera ciclista más grande del año comienza en el país vecino. Se trata de tres etapas en línea. La región de la Toscana, en particular Florencia, recibirá el Gran Salida el 29 de junio de 2024. En el primer día, el pelotón se dirigirá desde Florencia hasta la ciudad costera de Rímini.
Fin de semana desafiante en Italia
La lucha por el maillot amarillo se llevará a cabo en los Apeninos. Entre Florencia y Rímini hay una etapa con siete ascensos, que suman un total de 3.800 metros de altitud. Al principio de la etapa también se honrará al ciclista legendario Gino Bartali con un paso por su pueblo natal, Ponte a Ema. Además, la Tour cruzará San Marino en varios kilómetros.
Etapa 1Etapa 2Etapa 3
En el segundo día, habrá una etapa de Cesenatico a Bolonia. La etapa también es muy montañosa, con cuatro pequeñas ascensiones en los últimos sesenta kilómetros. En el tramo final, se realizarán dos vueltas locales que incluirán la subida a San Luca (1,9 km al 10,6%). La tercera y última etapa presentada en Italia será de Piacenza a Turín y está hecha para los velocistas. En el camino, habrá tres pequeñas colinas que no asustarán a la mayoría de los hombres rápidos.
Primera etapa de montaña sobre el Col du Galibier y polvo en el camino hacia Troyes
La cuarta etapa también se lleva a cabo en parte en suelo italiano, pero después de la salida en Pinerolo, los corredores se dirigen hacia Francia para llegar a Valloire. En el quinto día, los corredores tendrán un poco de respiro con una etapa de transición entre Saint-Jean-de-Maurienne y Saint-Vulbas.
Luego, la caravana del Tour pasará varios días en el noreste de Francia. En la sexta etapa de Mâcon a Dijon, es probable que los velocistas sean los protagonistas, pero al día siguiente, la clasificación volverá a cambiar en la contrarreloj individual de Gevrey-Chambertin – Nuits-Saint-Georges, que atraviesa y pasa por los viñedos de Borgoña.
Luego, Troyes será el epicentro de la carrera, ya que será el lugar de llegada de la octava y novena etapa del Tour. En la novena etapa, los ciclistas de la clasificación general deberán tener cuidado, ya que se adentrarán en los caminos de grava blanca de la Côte des Bar, una región montañosa de champán.
Dos días cruciales en los Pirineos
Después de un día de descanso en Orleans, los corredores competirán en una etapa para velocistas hacia Saint-Amand-Montrond, aunque en el departamento de Cher siempre hay que tener cuidado con el viento y la formación de abanicos. Al día siguiente, el pelotón se dirige a Le Lioran, donde Greg Van Avermaet ganó el maillot amarillo en 2016 después de una gran escapada. Luego, seguirán etapas (montañosas) traicioneras hacia Villeneuve-sur-Lot y Pau.
Para los ciclistas de la clasificación general, será importante ahorrar energía para las dos etapas cruciales en los Pirineos. La primera etapa en esta cordillera montañosa conduce a Pla d’Adet. Según los medios franceses, la organización de la Vuelta a Francia quiere conmemorar la victoria de Raymond Poulidor en 2024. El ciclista francés, fallecido en 2019, ganó su última etapa del Tour hace exactamente cincuenta años, en la estación de esquí Pla d’Adet.
En la segunda etapa de los Pirineos, la línea de meta probablemente estará ubicada en la cima del ascenso en la estación de esquí Plateau de Beille, también conocida como una famosa montaña del Tour. Antes de esta subida, también se pasarán por Col de Peyresourde, Col de Mente, Col de Portet d’Aspet, Col de la Core, Col d’Agnes y Port de Lers. Plateau de Beille ha sido lugar de llegada del Tour de Francia seis veces. La primera vez fue en 1998 (cuando Marco Pantani llegó primero) y la última vez en 2015. Ese año, Joaquim Rodríguez ganó desde una escapada temprana.
Ascensos en los Alpes
Después de un segundo y último día de descanso cerca de Narbona, los velocistas probablemente tendrán otra oportunidad en Nimes. En la decimoséptima etapa, habrá más ascensos en el camino hacia Super-Dévoluy, y la decimoctava etapa desde la ciudad de Gap, sede del Tour, hasta Barcelonnette también tendrá algunas sorpresas en forma de ascensos.
Luego, quedan tres etapas muy difíciles y decisivas en el sur de Francia. La etapa del viernes 19 de julio se desarrollará en los Alpes, desde Embrun hasta la cima de Isola 2000, una ascensión de más de quince kilómetros con una pendiente promedio del 7%. En el camino hacia este puerto final, los ciclistas también subirán al Col de la Bonette, que alcanza una altura de más de 2.700 metros. El Col de la Bonette fue visitado por última vez en el Tour en 2008.
Fin de semana desafiante en y alrededor de Niza
Ya se sabía que el Tour de Francia 2024 terminaría en Niza y no en París. En el penúltimo día, habrá una etapa de montaña muy difícil en los alrededores de Niza. Los corredores pasarán por el Col de Braus (10 km al 6,6%), el Col de Turini (20,7 km al 5,7%) y el Col de la Colmiane (7,5 km al 7,1%) antes de llegar a la ascensión final: el Col de la Couillole (15,7 km al 7,1%). En la cima de esta subida, terminó la penúltima etapa de la Paris-Niza más reciente, y el ganador final Tadej Pogačar cruzó la línea de meta primero.
Si las diferencias aún son ajustadas después de la última etapa de montaña hacia el Col de la Couillole, los fanáticos del ciclismo pueden esperar un emocionante final deportivo. Por primera vez desde 1989, el Tour de Francia terminará con una contrarreloj. La organización ha trazado un recorrido muy difícil desde el Principado de Mónaco para la séptima vez que el Tour dará la bienvenida a Mónaco, hacia Niza.
La contrarreloj tiene una longitud de 35 kilómetros y atraviesa terreno montañoso. Después de varios kilómetros planos, comienza el ascenso hacia La Turbie (8,1 km al 5,6%), seguido de la versión corta del Col d’Èze (1,6 km al 8,1%). Una vez arriba, se desciende a toda velocidad y luego hay varios kilómetros planos hacia la línea de meta.
La organización, sin duda, espera una conclusión similar a la de 1989. En ese año, Greg LeMond venció a su gran rival Laurent Fignon en la contrarreloj final en París por ocho segundos para obtener el maillot amarillo.