La peligrosa carrera de ciclocross en Beringen genera críticas y preocupaciones de seguridad
La carrera de ciclocross en Beringen tuvo varias caídas, lo que generó preocupación entre los corredores y críticas hacia la organización. Aunque no hubo lesiones graves, la peligrosa bajada en la pendiente causó muchos problemas. Inge van der Heijden sufrió una caída durante la exploración del recorrido y expresó su descontento diciendo: «No veo esto como una mejora en comparación con los últimos años. Siento que es más como una competencia de mountain bike. Esperaba que este año fuera mejor debido a las modificaciones, pero las bajadas fueron bastante peligrosas.»
Van der Heijden no es la única que critica el recorrido. Laurens Sweeck también se mostró duro con la organización y señaló: «Tenemos suerte de que no fuera en enero y estuviera lloviendo. Entonces habríamos visto cosas peores.» Sweeck hizo esta comparación porque en 2026 el Campeonato de Bélgica se celebrará en Beringen, en enero.
Kuypers: «La organización no escuchó nuestro consejo»
«Espero que al menos revisen nuevamente el recorrido para explorar otras opciones. Organizar un campeonato aquí no es una buena idea. Habría aún más competencias en este recorrido y el clima podría ser mucho peor. Me planteo serias dudas al respecto», afirmó el corredor de Crelan-Corendon, Gerben Kuypers.
Kuypers también sufrió una caída el domingo. Sin embargo, ya había advertido durante la semana que el recorrido podría resultar peligroso en Beringen. «Hicimos una exploración con el equipo y después recomendamos a la organización que colocaran un colchón de protección en la parte inferior. Sin embargo, la organización consideró esto innecesario y no había presupuesto. No estoy de acuerdo, algo debería hacerse. Un colchón de protección no resolvería todo, pero podría ofrecer protección», argumentó.
Sven Nys, experto en la materia, comenta: «Esto fue una prueba para el Campeonato de Bélgica en 2026. La bajada tuvo un gran impacto en la carrera, lo que llevó a los corredores a asumir más riesgos en ese punto. Pero debemos revisar este recorrido. Si se mantiene así, se deben agregar medidas de protección adicionales en los bordes. Y quizás también debamos considerar otra línea de descenso.»
«Creo que Erwin Vervecken (el diseñador del recorrido) encontrará una solución», agrega Pim Ronhaar. «Él también vio lo peligrosa que era esa bajada. Pero el ciclocross es tan peligroso como uno mismo lo hace. Buscamos nuestros propios límites. El problema es que cuando uno se cae, los demás no pueden detenerse».