Distintas estrategias de viaje para los equipos de ciclocross
Los tres grandes bastiones del ciclocross tienen diferentes enfoques cuando se trata de la apertura de la Copa del Mundo de ciclocross en Waterloo el próximo domingo. Los corredores del equipo Baloise-Trek Lions ya hicieron el gran cruce el lunes, mientras que los ciclistas de Christophe Roodhooft y Jurgen Mettepenningen volarán el viernes, apenas dos días antes de la carrera. Cada equipo tiene sus propias razones, según informan a WielerFlits.
Corendon-Crelan y la cuestión de la jetlag
«Por razones de rendimiento, nuestros corredores vuelan el viernes», dice Thomas Sneyers, director del equipo Corendon-Crelan y relacionado con los tres equipos de Roodhooft. «Esto se debe principalmente a la jetlag. Normalmente viajamos por un período más largo y nos trasladamos a través del Atlántico el lunes o martes antes de la carrera. Pero como solo habrá una Copa del Mundo en Estados Unidos, tratamos de mantener el período en América lo más corto posible. El ritmo biológico no tiene que adaptarse por completo. El lunes ya estaremos volviendo a Bélgica nuevamente».
Pauwels Sauzen-Bingoal y el aspecto financiero
Pauwels Sauzen-Bingoal, el equipo de Eli Iserbyt y Michael Vanthourenhout, sigue el mismo enfoque, pero también juega un papel el aspecto financiero. «Los hoteles se han vuelto mucho más caros en comparación con hace dos años. La diferencia es increíble. Los corredores partirán el viernes, pero los miembros del equipo saldrán el jueves por la mañana. En ese momento, podrán llevar el material y recoger los vehículos. Además, este es el primer año en el que estaremos tan poco tiempo», afirma Ellen Mettepenningen, la gerente de oficina del equipo.
Baloise-Trek Lions y las reuniones de desarrollo de productos
Baloise-Trek Lions es el único equipo que inició el viaje hacia Waterloo el lunes a las 11 de la mañana hora belga. «No, nuestros vuelos y hoteles no están patrocinados por nuestro patrocinador Trek», dice Karen Ramakers, directora del equipo. «La razón por la que vamos tan temprano es porque podemos combinar este viaje con reuniones con ingenieros de producto que desarrollan nuestras bicicletas de ciclocross, cascos, zapatos, etc. Es importante que los ciclistas estén presentes. Normalmente, tendrías que hacer esas reuniones durante los entrenamientos, pero nosotros las hacemos ahora».