Un avance revolucionario para ciclistas
La startup británica Body Rocket ha desvelado su primer prototipo de un sistema capaz de medir la resistencia al aire mientras se pedalea, un paso hacia delante en la democratización de las pruebas aerodinámicas para una audiencia más amplia. Ya no será necesario recurrir exclusivamente a túneles de viento o pistas de ciclismo para obtener datos precisos y mejorar el rendimiento.
Fuera del túnel de viento
Desde su fundación en 2017, Body Rocket se ha enfocado en el desarrollo de pruebas aerodinámicas fuera del ambiente controlado del túnel de viento. El prototipo presentado, diseñado para funcionar al aire libre en una bicicleta de carreras, fue desarrollado pensando en Kristian Blummenfelt para su preparación hacia los Juegos Olímpicos de París. Cabe destacar que, a pesar de su innovación, Body Rocket no es el pionero absoluto en esta área; competidores como Lidl-Trek en colaboración con Aerosensor, ofrecen dispositivos similares.
Cómo funciona
El sistema de Body Rocket opera mediante varias sensores inalámbricos ubicados en puntos clave de contacto como el manillar, el asiento y los pedales, enviando datos a una computadora situada en el portabidón. Esta computadora procesa la información de resistencia al aire en tiempo real y la transmite a una computadora de ciclismo Garmin. Desarrollado para ser intuitivo, el software asegura que los datos sobre aerodinámica sean comprensibles incluso para aquellos que no son expertos en el tema.
Beneficios para el ciclista
Este sistema no solo proporciona información detallada sobre la postura del ciclista y su impacto aerodinámico, sino que también permite ajustes en tiempo real para optimizar la posición sobre la bicicleta con fines aerodinámicos. Según Eric DeGolier, CEO de Body Rocket, este método supera las limitaciones de las pruebas en túneles de viento, las cuales no siempre representan con fidelidad las condiciones reales de ciclismo.
Una herramienta para todas las disciplinas
«La aerodinámica es crucial en todas las disciplinas del ciclismo, y las bicicletas de carretera siempre han sido parte de nuestro enfoque», explica DeGolier. Además, señala que, con los recientes cambios en la normativa sobre manillares y la posición de las manetas de freno, la herramienta ofrece una valiosa oportunidad de aprendizaje sobre posiciones aerodinámicas eficientes.