Varios ciclistas favoritos vieron su participación en la carrera Dwars door Vlaanderen terminar prematuramente debido a un grave accidente. Wout van Aert y Jasper Stuyven se vieron obligados a abandonar después de caer estrepitosamente en la bajada hacia la Kanarieberg, un punto que muchos ciclistas ya habían marcado como peligroso.
Un Punto Previamente Señalado como Peligroso
Días antes, en una encuesta realizada por Het Laatste Nieuws, se preguntó a los corredores cuál era el descenso más peligroso del ciclismo de primavera en Flandes. Van Aert había mencionado no solo la bajada de Paterberg sino también la de Kanarieberg y Oude Kwaremont, destacando el apretujamiento de corredores como principal riesgo. “Las organizaciones de las clásicas flamencas hacen lo máximo por la seguridad, eliminando obstáculos como maceteros”, afirmaba Van Aert, asegurando que en términos de prevención son las carreras más seguras.
La Peligrosa Bajada de Kanarieberg
Stuyven, otro de los afectados por la caída, también señaló la bajada hacia la Kanarieberg como un momento de tensión, especialmente peligroso por la cantidad de escombros y grava en los costados de la carretera, y el gran tamaño que todavía conserva el pelotón en ese punto de la carrera.
Opiniones de Otros Corredores
Ciclistas como Jasper Philipsen, Jasper De Buyst, Brent Van Moer, Gianni Vermeersch y Tiesj Benoot igualmente compartieron preocupaciones sobre esta sección. Benoot destacó una mejora en la seguridad con la modificación del recorrido de la Ronde van Vlaanderen para evitar esta bajada peligrosa, algo que consideró una evolución positiva.
Ruta Ajustada en la Ronde van Vlaanderen por Seguridad
Este cambio se realizó buscando no solo una carrera más interesante sino también más segura. El director de la carrera, Scott Sunderland, explicó que la necesidad de ajustar la ruta surge de la peligrosidad inherente a esta bajada, donde el pelotón puede alcanzar velocidades de hasta 90 km/h y se ve forzado a pasar de tres carriles a uno, lo que representa un serio riesgo para la seguridad de los corredores.