El próximo fin de semana, el mundo del ciclocross se trasladará a Irlanda para la Copa del Mundo en Dublín. Logísticamente, es una operación compleja, ya que el sábado también hay una carrera clasificatoria en Kortrijk en el menú. ¿Cómo están abordando esto los equipos? ¿Existen dificultades adicionales debido a que su viaje pasa por el Reino Unido? WielerFlits investigó al respecto.
Antecedentes y desafíos del año pasado
El año pasado, la Copa del Mundo en Dublín estaba programada un día después del Exact Cross en Essen. Esto no representó un gran problema para los ciclistas de élite, ya que las Exact Cross no forman parte de un criterio regular. La elección fue rápida, todas las grandes figuras se trasladaron varios días antes de la carrera a Dublín y, por lo tanto, no compitieron en Essen. Aniek van Alphen y Gerben Kuypers se beneficiaron el sábado, mientras que un día después triunfaron Fem van Empel y Wout van Aert.
Desafíos logísticos actuales
Este año surge un problema logístico. El sábado próximo, está programada la X2O Trofee en Kortrijk, que es una carrera clasificatoria, por lo que no resulta sencillo simplemente omitir esa competencia. Si se elige participar en las dos carreras, se enfrentarán a un viaje difícil y complicado.
Estrategias de los equipos
Los equipos están implementando diversas estrategias para superar estos desafíos logísticos. Por ejemplo, el equipo Baloise Trek Lions enviará un camión con destino a Dublín el jueves antes de la carrera, mientras que los corredores viajarán en avión más tarde. Los equipos de los hermanos Roodhooft optarán por enviar previamente dos camiones o autobuses con material, mientras que el equipo Crelan-Fristads también contará con un gran autobús para la preparación de los corredores en el lugar de la competencia. Por su parte, el equipo Circus-ReUz-Technord ha tomado la decisión de enviar una parte del material a Dublín antes de la carrera, realizando un viaje en varias etapas.
Impacto económico
Entretanto, el equipo Pauwels Sauzen-Bingoal se enfrenta a un desafío adicional, ya que varios corredores participarán en ambas carreras. Esto ha requerido una planificación muy ajustada para garantizar su pronta llegada a Dublín después de la carrera en Kortrijk. Además, debido a las estrictas regulaciones post-Brexit, el equipo debe documentar minuciosamente el transporte del material a través del Reino Unido, lo que implica un costo significativo. Similar situación enfrenta la selección neerlandesa, que ha reducido su equipo debido a los altos costos asociados con esta compleja operación logística.