De Druivencross vuelve a formar parte de la Telenet Superprestige después de 21 años
La carrera de ciclocross De Druivencross volverá a formar parte de la Telenet Superprestige por primera vez desde el año 2000. Después de solo tres ediciones en el calendario de la Copa del Mundo, la carrera «Madre de todas las carreras» perderá su estatus de Copa del Mundo, pero la organización local no le da importancia.
Un poco de historia
En 1982, André De Brouwer, presidente de la organización vzw, junto con Diegem, Gavere y Zillebeke, fue uno de los fundadores de la Superprestige. Sin embargo, en 2001, los Sportvrienden se retiraron del clasificación después de un conflicto interno. Desde entonces, De Druivencross ha seguido su propio camino independiente durante dos décadas, hasta que en 2020 Flanders Classics se convirtió en coorganizador y trajo De Druivencross a la Copa del Mundo.
«No es una sorpresa que ahora estemos participando en la Superprestige», dice Willy Van Roy, presidente del comité organizador local. «Nuestro acuerdo con Flanders Classics establece que siempre tendríamos un lugar en la Copa del Mundo o la Telenet Superprestige. Eso puede variar año tras año, según el calendario y otras circunstancias. Debemos respetar ese acuerdo.»
Clasificaciones
En teoría, la Copa del Mundo es la clasificación más prestigiosa, pero Van Roy piensa de manera diferente. «Nunca he sido un gran fanático de las clasificaciones, porque a lo largo de los años han aparecido demasiadas. A la mayoría de las personas que ven las carreras de ciclocross no les importa si es una Copa del Mundo, una Superprestige, una X²O Trofee o una Exact Cross. Ya no ven la diferencia, están confundidos».
¿Por qué decidieron finalmente colaborar con Flanders Classics? «Una organización siempre está buscando recursos para financiarlo todo. Seré honesto: si todavía fuéramos una carrera independiente, estoy convencido de que Overijse ya no existiría. Gracias a la colaboración con Flanders Classics, nuestro futuro está garantizado. También tuvimos que pensar en el rejuvenecimiento. Actualmente, hay personas de más de ochenta años construyendo el recorrido. ¿Cuánto tiempo más podrán hacerlo?»
Fecha
Otro problema es la fecha. En los últimos años, la tradicional carrera ha sido un peón en el calendario. La carrera se ha llevado a cabo a finales de enero, a finales de octubre y a mediados de noviembre, mientras que tradicionalmente solía ser en el mes de diciembre. «Aquí también tenemos el mismo problema. Trate de tener menos carreras belgas en el calendario. En la temporada navideña, el calendario está demasiado lleno y sería irresponsable que nos insertáramos en ese período».
«Ahora nuestra carrera es demasiado temprana para atraer a Wout van Aert y Mathieu van der Poel, pero no podemos hacer mucho al respecto. Nunca voy a exigir un lugar privilegiado en el calendario con una actitud arrogante, pero espero que la UCI y la federación de ciclismo respeten a las organizaciones que hacen un buen trabajo y eviten saturar el calendario en el futuro».