La carrera de ciclocross en Beringen lamentablemente resultó en múltiples caídas. En la categoría femenina no fue tan grave, pero en la categoría masculina varios corredores se cayeron en el mismo lugar. «Esa bajada simplemente es demasiado peligrosa. Realmente deberían analizarlo», según Noticiasdeciclismo.com.
No hubo lesiones graves después de las numerosas caídas, pero la bajada en la pendiente causó mucho sufrimiento. Inge van der Heijden se cayó allí durante la inspección. «No considero que este sea un añadido al recorrido en comparación con los años anteriores. Para mí, esto se parece más a una carrera de MTB. Esperaba que este año fuera mejor debido a las modificaciones, pero esas bajadas resultaron bastante complicadas.»
Van der Heijden no es la única que critica el recorrido. Laurens Sweeck también es duro con la organización. «Podemos considerarnos afortunados de que no fuera en enero y lloviendo. Habríamos visto cosas peores.» Sweeck no hace esa comparación sin razón, ya que en 2026 se celebrará el Campeonato de Bélgica en Beringen, en enero.
Kuypers: «La organización no nos escuchó»
«Espero que hagan una nueva evaluación para ver si hay otras opciones. Organizar un campeonato aquí no es una buena idea. Habría mucho más ciclismo en este recorrido y el clima podría ser mucho peor. Tengo dudas al respecto», dijo el ciclista del equipo Crelan-Corendon.
Gerben Kuypers también se cayó el domingo. Sin embargo, ya había visto durante la semana que podría ser peligroso en Beringen. «Hemos inspeccionado el recorrido con el equipo. Después, aconsejamos a la organización colocar una colchoneta debajo. Sin embargo, la organización consideró que no era necesario, que no había dinero. No está bien, pero algo debe hacerse. Una colchoneta no resolvería todo, pero sí proporcionaría protección».
Experto en la materia Nys: «Debe analizarse»
Sin embargo, también hay otro lado en esta historia. Sven Nys lo explica: «Esto fue una prueba para el Campeonato de Bélgica en 2026. La bajada tuvo un gran impacto en la carrera, lo que hizo que los corredores buscaran los riesgos ahí. Pero debe analizarse este recorrido. Si se mantiene así, se debería proporcionar protección adicional en el exterior. Y tal vez debamos considerar elegir una línea diferente en la bajada.»
«Creo que Erwin Vervecken (diseñador del recorrido, red.) encontrará una solución», añade Pim Ronhaar. «Él también lo vio por sí mismo. Esa bajada fue realmente peligrosa. Pero el ciclocross es tan peligroso como lo hagas tú mismo. Buscamos nuestros propios límites. Sin embargo, el problema es que si alguien se caía, el resto no podía parar».