El Equipo GT Krush RebelLease Termina su Proyecto al Final de la Temporada

Futuro incierto para ciclistas de renombre

Renombradas ciclistas del WorldTour como Maike van der Duin, Femke de Vries, e incluso Demi Vollering y Lorena Wiebes han sido parte del equipo GT Krush RebelLease y de la estructura de desarrollo Talent Cycling. Sin embargo, el proyecto parece haber llegado a su fin debido a los crecientes costos y la falta de recursos financieros, según informó el equipo.

El final de una era para el equipo

A pesar de la difícil decisión, GT Krush RebelLease completará la temporada según lo planeado. Las competiciones como la Baloise Ladies Tour y la Simac Ladies Tour siguen en el calendario del equipo. Las ciclistas han sido informadas de la situación y están en proceso de buscar nuevos equipos.

Raíces en SwaboLadies

Aunque Vollering y Wiebes no fueron oficialmente parte de Talent Cycling, ambas vistieron los colores del precursor SwaboLadies. Expertas como Wiebes en 2017 y Vollering un año después lograron con este equipo resultados que les sirvieron de trampolín hacia el nivel continental. En 2019, el equipo actual surgió de SwaboLadies con el objetivo de establecer una estructura de desarrollo a largo plazo.

Siete ciclistas en el WorldTour

Este proyecto ha contribuido al ascenso de varias ciclistas al WorldTour, incluyendo a Maike van der Duin, Quinty Ton, Teuntje Beekhuis y Daniek Hengeveld. Recientemente, Femke de Vries se unió a Visma | Lease a Bike y la sueca Nathalie Eklund (Roland) también compite al más alto nivel. Próximamente, Silje Bader se unirá a dsm-Firmenich PostNL.

Decisiones estructurales

Durante una reciente reunión, los miembros del equipo fueron informados del fin del proyecto. Se está estudiando la posibilidad de seguir sin un equipo UCI continental, aunque esto parece poco probable a menos que aparezca un patrocinador significativo.

Declaraciones oficiales del equipo

El dilema de los patrocinadores

En un comunicado, GT Krush RebelLease explicó: «Durante las conversaciones con posibles patrocinadores, nos dimos cuenta de que invertir en una estructura de desarrollo vinculada a un equipo profesional UCI no siempre era la mejor historia. Aunque las intenciones de desarrollar el ciclismo femenino en carretera eran bien recibidas, muchos consideraron el proyecto demasiado arriesgado.»

Falta de compensación por desarrollo

El equipo también mencionó la falta de compensaciones cuando una ciclista progresa a un nivel superior, lo que complicaba su continuidad. «Nos preocupa el futuro del ciclismo femenino en los Países Bajos.»

Conclusiones del equipo

«Lamentamos mucho que el concepto general termine», concluyó el equipo. «Hemos logrado grandes cosas y hemos visto crecer a nuestras ciclistas. Estamos orgullosos de haber sido la base de tantas carreras exitosas, victorias en tours y, esperamos, medallas olímpicas.»

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio