Con la ausencia de Wout van Aert, el equipo Visma | Lease a Bike ha tenido que cambiar su estrategia, colocando a Matteo Jorgenson entre los principales favoritos para llevarse la victoria en la Ronde van Vlaanderen. Analizamos en profundidad la Cervélo S5 del ciclista estadounidense, gracias a la cobertura de WielerFlits.
El Fiel Competidor: La Cervélo S5
Durante toda la temporada de clásicas, Jorgenson ha competido con la Cervélo S5, un cuadro aerodinámico creado por el fabricante canadiense de bicicletas. Para la Ronde van Vlaanderen, no será la excepción, manejando una configuración muy similar a la de los demás clásicos de primavera.
La bicicleta viene equipada con el grupo electrónico SRAM Red eTap AXS de 12 velocidades, con platos de 54 y 41 dientes en la parte delantera y una cassete de 10-30 en la trasera. Esta combinación ha sido la elección del equipo amarillo y negro para la mayoría de las clásicas.
Una Innovación en las Ruedas
Lo que realmente destaca es el set de ruedas, el equipo optó por un modelo aún no lanzado de Reserve, las mismas que llevaron a Jan Tratnik a la victoria en la Omloop Het Nieuwsblad. El set cuenta con un frente de 42 mm de profundidad y una rueda trasera de 49 mm, que, según informes, funcionan mejor con neumáticos de 30 mm que sus predecesores, los Reserve 42/44.
Neumáticos a la Altura
No es sorpresa, entonces, que Jorgenson compita con neumáticos de 30 mm de ancho. En particular, los Vittoria Corsa Pro tubeless, los cuales están equipados con líquido sellante tubeless y un inserto tire de Vittoria, permitiéndole al ciclista continuar la carrera incluso después de sufrir un pinchazo.