Un cambio en la tradición: las radios ya no van solo en la espalda
En los últimos años, hemos observado un cambio significativo en el mundo del ciclismo de tiempo, donde más corredores están llevando la radio de equipo en el pecho, en lugar de en su ubicación tradicional en la espalda, buscando una ventaja aerodinámica. Esta tendencia, que inicialmente era más común en contrarrelojes, ahora se está viendo también en etapas en línea, revelando que detrás de este cambio hay razones que van más allá de las ganancias marginales.
La colocación tradicional y sus problemas
Tradicionalmente, los ciclistas llevaban la radio, que permite la comunicación entre ellos, en la espalda. Ubicada a menudo en la mitad superior de la espalda, al lado de la columna vertebral, en un compartimento integrado en la camiseta. Sin embargo, equipos como DSM-Firmenich PostNL comenzaron a experimentar colocando las radios entre los omóplatos, buscando, presumiblemente, una mejora en la aerodinámica.
La aerodinámica detrás del cambio
La decisión de mover la radio al pecho en las contrarrelojes se centra en la aerodinámica: con el dispositivo en el pecho, se interrumpe menos el flujo de aire que si se coloca en la espalda. El equipo Jayco-AlUla ha comenzado a aplicar este mismo principio en carreras de ruta. Específicamente, durante el UAE Tour y AlUla Tour, Dylan Groenewegen fue visto varias veces con la radio en el pecho.
¿Solo aerodinámica? La seguridad y el confort también importan
Aunque el ajuste parece estar relacionado con la aerodinámica, el equipo menciona en una conversación con WielerFlits que la decisión también considera aspectos de confort y seguridad. Los ciclistas tienden a caerse más sobre la espalda que sobre el pecho, y caer sobre la radio puede causar heridas graves. Por lo tanto, la elección del equipo australiano de colocar la radio en el pecho, a veces, también refleja una preocupación por reducir lesiones en caso de caídas, aunque no se descartan totalmente las ventajas aerodinámicas, dado que Groenewegen optó por esta posición solo durante las etapas de sprint.