El surgimiento de una nueva era aerodinámica
En la reciente apertura de la Tirreno-Adriatico, el equipo Visma | Lease a Bike ha llamado la atención al utilizar unos innovadores cascos de timetrial denominados Aerohead 2.0, creados por el fabricante Giro. A pesar de las diversas reacciones en redes sociales, con opiniones que varían entre el asombro y el humor, el diseño de estos cascos se presenta como una inteligente apuesta aerodinámica, según Bert Blocken, profesor de física de la construcción en la KU Leuven, especializado en aerodinámica.
Una mirada experta al diseño
Blocken, quien colaboró con Jumbo-Visma como asesor de aerodinámica hasta el año pasado, comentó que aunque no participó en el desarrollo de estos cascos, el diseño parece estar, consciente o inconscientemente, inspirado en aquellos utilizados en speedskiing. Estos cascos de gran tamaño no sólo cubren la cabeza, sino también los hombros y parte de la espalda, buscando una especie de efecto «capullo» para minimizar la resistencia al viento.
No es una novedad, pero sí una mejora
Este concepto, aunque no completamente nuevo en el ciclismo, se perfila como una versión perfeccionada de los cascos POC utilizados anteriormente por el equipo EF Education First-EasyPost. La ciencia detrás del diseño promete un avance significativo en la reducción de la resistencia aerodinámica.
Dudas y consideraciones
Surgen preguntas sobre el posible peso adicional que estos cascos podrían agregar y si esto podría afectar la movilidad de la cabeza del ciclista. Sin embargo, según Blocken, el casco está diseñado para ser ligero y contribuir a mantener la posición óptima de la cabeza según los estudios de túnel de viento, incluso si esto podría implicar una sensación de restricción en el movimiento.
Impacto y futuro de la tecnología
Aunque en las redes sociales se pueden encontrar reacciones variadas, desde la burla hasta el asombro, Blocken sugiere que este tipo de diseño podría convertirse en el nuevo estándar, siempre y cuando los fabricantes de cascos y las regulaciones de la UCI lo permitan. Aunque la implementación de esta tecnología pueda llevar tiempo, los beneficios potenciales en términos de segundos ahorrados en una contrarreloj hacen que el esfuerzo valga la pena.
Conclusión
El debate sobre los nuevos cascos Aerohead 2.0 de Visma | Lease a Bike abarca desde el escepticismo hasta la aceptación de su potencial aerodinámico. A pesar de la mezcla de reacciones, las implicaciones de este innovador diseño podrían significar un avance significativo en la búsqueda de la máxima eficiencia en el mundo del ciclismo competitivo.